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Environmental protection

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1 27.09.2016 Talking Point
German Climate Action Plan – facing up to reality
Abstract: The Climate Action Plan 2050 is intended to show how Germany can meet its climate change targets; it is currently out for consultation with Federal German government departments. There was intense public criticism when individual passages of an earlier draft of the plan were diluted at the instigation of the German Chancellery. In this political discussion, long-term political ideals are confronted by cautious (more realistic?) recent assessments of technological progress, the economies of scale achievable by climate-friendly technologies, and adoption by consumers. The Climate Action Plan remains vague in many important aspects, such as the technologies to be used to meet climate change targets, the approximate absolute costs that can be expected, the restrictions on consumer sovereignty and commercial freedom of choice that politicians are considering and the future infringement of ownership rights and vested interests.
Topics: Construction industry; Economic policy; Energy policy; Energy sector; Environmental policy; Environmental protection; Fiscal policy; Intern. relations; Key issues - nicht mehr verwenden!; Natural resources; Sectors / commodities; Social values / Consumer behaviour; Sustainability; Tax policy; Transport; Transport policy
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2 23.09.2016 Aktueller Kommentar
Deutscher Klimaschutzplan: Wenn Wünsche auf Wirklichkeit treffen
Abstract: Der „Klimaschutzplan 2050“ soll aufzeigen, wie Deutschland seine Klimaschutzziele erreichen kann; er befindet sich derzeit in der Ressortabstimmung. Öffentliche Kritik wurde laut, als einzelne Passagen eines früheren Entwurfs des Plans auf Initiative des Kanzleramtes entschärft wurden. In dieser politischen Diskussion stoßen langfristige politische Wunschvorstellungen auf vorsichtige (realistischere?) aktuelle Einschätzungen hinsichtlich des technischen Fortschritts und der erzielbaren Kostendegression bei klimafreundlichen Technologien sowie der Adaption durch die Konsumenten. Der Klimaschutzplan bleibt bei vielen wichtigen Aspekten vage: Mit welchen Technologien sollen die Klimaschutzziele erreicht werden? Welche absoluten Kosten sind in etwa zu erwarten? Welche Einschränkungen der Konsumentensouveränität und unternehmerischer Wahlfreiheiten schweben der Politik vor? Werden künftig Eigentums- oder Besitzstandsrechte beeinträchtigt?
Topics: Construction industry; Economic policy; Energy policy; Energy sector; Environmental policy; Environmental protection; Fiscal policy; Intern. relations; Key issues - nicht mehr verwenden!; Natural resources; Sectors / commodities; Social values / Consumer behaviour; Sustainability; Tax policy; Transport; Transport policy
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3 02.06.2016 Current Issues
German ‘Energiewende’: Many targets out of sight
Abstract: Many of the environmental-performance targets of the German ‘Energiewende’ are in fact falling behind the time scale that is actually required – some of them are significantly behind schedule. Progress is largely achieved where major subsidies are provided via some form of support programme. Where there is no such support, or subsidies and incentives are small, or too small, targets are starting to be missed. One criticism is that no quantifiable targets have been drawn up in the areas of economics/efficiency and security of supply. If the current status of the ‘Energiewende’ had to be described in one sentence, it might be that Germany has probably taken on too much in too short a time. We believe there are four main limiting factors: cost, physical limits, the available time budget and political feasibility.
Topics: Auto industry; Construction industry; Economic policy; Economic structure; Energy policy; Energy sector; Environmental policy; Environmental protection; Fiscal policy; Gas industry; Housing policy; Key issues - nicht mehr verwenden!; Natural resources; Other sectors; Real econ. trends; Residential real estate; Sectors / commodities; Social values / Consumer behaviour; Sustainability; Tax policy; Transport; Transport policy
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4 12.05.2016 Aktuelle Themen
Deutsche Energiewende: Zielverfehlungen in Sicht
Abstract: Bei vielen ökologischen Teilzielen der deutschen Energiewende bleibt die tatsächliche Entwicklung hinter dem eigentlich notwendigen Zeitplan zurück – zum Teil deutlich. Fortschritte werden vor allem dort erzielt, wo über ein Förderinstrument hohe Subventionen gewährt werden. Wo ein solches Instrument fehlt oder Zuschüsse und Anreize (zu) gering ausfallen, zeichnen sich Zielverfehlungen ab. Zu bemängeln ist, dass für die Bereiche Wirtschaftlichkeit und Versorgungssicherheit keine quantifizierbaren Zielgrößen formuliert sind. Wenn man den Zwischenstand der Energiewende mit einem Satz beurteilen müsste, könnte dieser lauten: Deutschland hat sich wohl zu viel in zu kurzer Zeit vorgenommen. Wir sehen vor allem vier limitierende Faktoren: Kosten, physikalische Grenzen, das verfügbare Zeitbudget sowie die politische Machbarkeit.
Topics: Auto industry; Construction industry; Economic policy; Economic structure; Energy policy; Energy sector; Environmental policy; Environmental protection; Fiscal policy; Gas industry; Housing policy; Key issues - nicht mehr verwenden!; Natural resources; Other sectors; Real econ. trends; Residential real estate; Sectors / commodities; Social values / Consumer behaviour; Sustainability; Tax policy; Transport; Transport policy
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5 05.02.2016 Talking Point
Cash incentives to purchase electric cars are not the ideal solution
Abstract: The demand for electric cars in Germany remains low. Their share of total new car registrations was less than 1% in 2015. The clamour is increasing among policymakers in favour of stimulating demand with the aid of cash incentives. The argument is that if such incentives were high enough the market share of electric cars would indeed increase faster than has been the case to date. Nevertheless, there is a host of economic, regulatory and social policy reasons that argue against cash incentives. We continue to favour an integration of road traffic into the EU Emissions Trading System in order to limit the sector's CO2 emissions
Topics: Auto industry; Economic policy; Economic structure; Energy policy; Energy sector; Environmental policy; Environmental protection; Fiscal policy; Key issues - nicht mehr verwenden!; Natural resources; Real econ. trends; Sectors / commodities; Sustainability; Transport; Transport policy
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6 02.02.2016 Aktueller Kommentar
Kaufprämien für Elektroautos sind nicht der Weisheit letzter Schluss
Abstract: Die Nachfrage nach Elektroautos ist in Deutschland nach wie vor gering. Ihr Anteil an den gesamten Pkw-Neuzulassungen lag 2015 unter 1%. Es mehren sich derzeit die Stimmen in der Politik, die Nachfrage mit Hilfe von Kaufprämien zu stimulieren. Fallen diese ausreichend hoch aus, würde der Marktanteil von Elektroautos tatsächlich schneller steigen als bislang. Gleichwohl spricht eine Reihe von ökonomischen, ordnungs- und auch sozialpolitischen Gründen gegen Kaufprämien. Wir plädieren weiterhin für eine Integration des Straßenverkehrs in den EU-Emissionshandel, um die CO2-Emissionen des Sektors zu begrenzen.
Topics: Auto industry; Economic policy; Economic structure; Energy policy; Energy sector; Environmental policy; Environmental protection; Fiscal policy; Key issues - nicht mehr verwenden!; Natural resources; Real econ. trends; Sectors / commodities; Sustainability; Transport; Transport policy
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7 26.11.2015 Talking Point
UN Climate Change Conference in Paris: Between optimism and realism
Abstract: Roughly 150 countries have submitted their national climate protection commitments in the run-up to the United Nations Climate Change Conference in Paris. While these commitments will probably not suffice to meet the 2°C target, related assessments are very favourable nonetheless. Obviously, the bottom-up approach, that is to say the voluntary national climate protection commitments, promises greater progress than the globally coordinated negotiated solution targeted at past UN climate conferences. There is an awareness that the current proposals have shortcomings as regards the 2°C target, but there are hopes that the individual countries will aim for more ambitious targets over the next few years. Sentiment is thus swinging between optimism and realism. Considering the growing demand for energy, the international community is clearly only just beginning to encounter the real challenges of climate protection.
Topics: Economic policy; Energy policy; Energy sector; Environmental policy; Environmental protection; Gas industry; Globalisation; Intern. relations; Key issues - nicht mehr verwenden!; Natural resources; Sectors / commodities; Sustainability
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8 26.11.2015 Aktueller Kommentar
UN-Klimakonferenz von Paris: Zwischen Optimismus und Realismus
Abstract: Vor der UN-Klimakonferenz in Paris haben rd. 150 Länder ihre nationalen Klimaschutzzusagen veröffentlicht. Zwar dürften diese nicht ausreichen, um das 2°C-Ziel zu erreichen. Trotzdem werden sie durchaus wohlwollend kommentiert. Offenkundig verspricht der Bottom-up-Ansatz, also die freiwilligen nationalen Klimaschutzzusagen, mehr Fortschritt als die in früheren UN-Klimakonferenzen angestrebte global abgestimmte Verhandlungslösung. Über die Unzulänglichkeiten der aktuellen Vorschläge hinsichtlich des 2°C-Ziels ist man sich zwar bewusst, aber die Hoffnung existiert, dass die einzelnen Staaten in den nächsten Jahren ihre Klimaschutzziele noch verschärfen. Die Stimmung schwankt also zwischen Optimismus und Realismus. Klar ist, dass die internationale Staatengemeinschaft angesichts der wachsenden Energienachfrage in puncto Klimaschutz erst am Beginn der wirklichen Herausforderungen steht.
Topics: Economic policy; Energy policy; Energy sector; Environmental policy; Environmental protection; Gas industry; Globalisation; Intern. relations; Key issues - nicht mehr verwenden!; Natural resources; Sectors / commodities; Sustainability
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9 27.08.2015 Talking Point
Carbon bubble: Real risk or exaggerated fears?
Abstract: What is the story with the carbon bubble? How great is the risk of conventional energy company valuations plummeting on account of ambitious climate protection policy? There may be many reasons for investors to channel less money into "fossil fuel companies" than before or to abandon them altogether and opt for other types of investment instead. However, one should not put too much stock in the reason being an ambitious, reliable and internationally comprehensive climate protection policy or a global decline in demand for fossil fuels. A carbon bubble is an unlikely development in such an environment, especially since the evolutionary nature of climate protection policy and technological changes in the energy sector offer the respective companies opportunities to adapt over time.
Topics: Economic policy; Energy policy; Energy sector; Environmental policy; Environmental protection; Gas industry; Intern. relations; Key issues - nicht mehr verwenden!; Natural resources; Sectors / commodities; Sustainability
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10 24.08.2015 Aktueller Kommentar
Carbon Bubble: Reale Gefahr oder überzogene Befürchtungen?
Abstract: Was ist dran an der Carbon Bubble? Wie groß ist das Risiko, dass die Bewertung traditioneller Energiekonzerne aufgrund einer ambitionierten Klimaschutzpolitik stark sinkt? Es mag viele Gründe für Investoren geben, weniger als bislang oder nicht mehr in „fossile Energiekonzerne“ zu investieren und stattdessen andere Anlageformen zu präferieren. Auf eine ambitionierte, verlässliche und international umfassende Klimaschutzpolitik sowie eine global sinkende Nachfrage nach fossilen Energieträgern sollte man als Begründung dabei jedoch nicht allzu sehr vertrauen. Eine Carbon Bubble ist in einem solchen Umfeld unwahrscheinlich, zumal der evolutionäre Charakter der Klimaschutzpolitik und der technologischen Veränderungen in der Energiewirtschaft den betreffenden Unternehmen Anpassungsmöglichkeiten eröffnen.
Topics: Economic policy; Energy policy; Energy sector; Environmental policy; Environmental protection; Gas industry; Intern. relations; Key issues - nicht mehr verwenden!; Natural resources; Sectors / commodities; Sustainability
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